Множество техники, трудящейся сегодня в сельском и коммунальном хозяйствах, а также на многочисленных стройках, ведет свое начало от советских разработок, наиболее удачные из которых производятся до сих пор.
Немного истории
Один из таких, экскаватор ЭО-2621, запущен в серийное производство в далеком 1967-м на киевском «Червоном экскаваторе», вскоре перспективную разработку поставили на конвейер в Челябинской области на Златоустовском экскаваторном заводе, а после того, как популярность данного агрегата стала поистине всенародной, было принято ряд решений о запуске производственных линий на ряде других предприятий Союза. Например, Саранский мотороремонтный завод вообще стал называться экскаваторным после успешного внедрения ЭО-2621 в производство.
О популярности «Петушка» (так в народе ласково называют экскаватор из-за некоторой схожести его профиля с этой домашней птицей) свидетельствуют объемы производства: по официальным сведениям ежегодно поступало в хозяйства и отправлялось на экспорт более 20 тысяч машин! Наверное, не было такого колхоза или совхоза, коммунального или строительного предприятия, где бы не трудился хотя бы один такой «петушок».
Строго говоря, одноковшовый неполноповоротный универсальный экскаватор «ЭО-2621» не является таковым в полном смысле этого слова, как, скажем, знаменитые калининские экскаваторы ЭО 3322 и ЭО 3323 с модификациями: по сути, это лишь навесное экскаваторное оборудование, устанавливаемое в заводских условиях на рабочую базу — колесный трактор тягового класса 1,4. Изначально это был ЮМЗ-6Л, затем под эти цели приспособили полноприводный МТЗ-82 «Беларус»: последний сегодня чаще всего используется в ЭО-2621.
С начала производства экскаватор ЭО-2621 претерпел три большие модернизации — в 1974, 1986 и 1988 годах, получая к названию индекс В, В-2 и В-3 соответственно. Последняя модификация выпускается до сих пор на многочисленных предприятиях в России и других странах.
Назначение и возможности
Как и задумывалось конструкторами изначально, ЭО-2621 способен выполнять широкий спектр работ в различных сферах народного хозяйства и порой является действительно незаменимым инструментом.
Естественно, раз уж речь идет об экскаваторе, то, в первую очередь, конечно же земляные работы. Для этого наш образец имеет все необходимые базовые инструменты — ковш и отвал. Только используя эти два приспособления, ЭО-2621 способен:
- рыть котлованы, траншеи при помощи обратной лопаты, а также ровнять их края при помощи прямой лопаты (способы использования одного и того же, в принципе, ковша);
- осуществлять погрузку грунта и других сыпучих материалов в кузов или прицеп автомобиля (трактора);
- перемещать грузы при помощи ковша;
- осуществлять бульдозерные работы — при помощи отвала расчищать территории от строительного мусора, снега, производить очистку дорог общего пользования, планировать строительные площадки, возводить насыпи и т.д.
Однако это, как вы и сами, наверное, понимаете, далеко не предел возможностей работящего «петушка»: помимо ковша, разработано немало орудий для использования на экскаваторной оснастке — таких как гидромолот, зуб-рыхлитель, бур, крановая подвеска, вилы, захват и т.п. Кроме того, сам ковш, помимо стандартного, может быть узким — для рытья траншей, увеличенного объема, а также со смещенной осью — специально для тех случаев, когда приходится рыть котлованы или, скажем, раскапывать подземные коммуникации в непосредственной близости от зданий и сооружений.
Вилы в числе оборудования для ЭО-2621 прекрасно приспособлены для перемещения и погрузки сена, тюкованных материалов, веток после опиливания деревьев. Зуб-рыхлитель уверенно взламывает асфальтное и бетонное покрытия, а также мерзлый грунт, например для доступа к линиям различных коммуникаций; им же можно воспользоваться при проведении разрушительных и демонтажных работ. Гидромолот также используют в описанных ситуациях (не все хозяйства, к сожалению, имеют возможность приобрести полный набор дополнительного оборудования), а также для удобного раскалывания и дробления камней, утрамбовывания насыпных грунтовых поверхностей (в сочетании с трамбовочной плитой).
Бур хорошо справляется с рытьем шурфов глубиной до 2 м. для установки разного рода столбов и опор. Захват удобен при погрузке, например, бревен различного диаметра, а также многих других «неудобных» предметов и штучных материалов. Крановый подвес используют как по прямому назначению — погрузочных работ, так и для укладки трубопроводов, корчевания небольших пней, посадка взрослых деревьев и установка столбов (опор) в ранее пробуренные шурфы, различные строительные работы и т.д.
Лишь беглое перечисление стандартного и дополнительного оборудования с основными вариантами его использования уже является веским доводом в пользу ЭО-2621 и его приобретения малыми и большими хозяйствами и предприятиями сельскохозяйственной, коммунальной, строительной и других отраслей.
Стоимость на рынке
Тракторная и экскаваторная техника никогда не была дешевым товаром, поскольку призвана создавать условия для получения ее владельцем прибыли. Тем не менее, всенародно любимый «петушок» ЭО-2621, при всей своей несомненной полезности, даже новый у разных продавцов редко переваливает за 2 млн. руб., удерживаясь на отметке 1,8-1,9 млн. рублей.
Вторичный рынок более лояльный для мелких фермеров и средних хозяйств с небольшим бюджетом на развитие технопарка: на Avito и других онлайн-площадках имеется достаточный выбор б/у «петушков» с потрясающим разбросом цен от 175 тыс. рублей до 1,2 миллиона. Уверены, вам не надо лишний раз объяснять, что все зависит от возраста и технического состояния техники, ее комплектности и готовности нынешнего владельца поторговаться. Больше всего доступных ЭО-2621 — это «пожилые» образцы на базе ЮМЗ-6 (чаще всего). Средняя же стоимость экскаваторов в хорошем состоянии — 400-600 тыс. руб., и можно рассчитывать, что приобретенная техника поработает даже без ремонта некоторое время (в среднем, 3-6 месяцев) и заработает себе на приличный апгрейд.
Особенности конструкции
Что же представляет собой экскаватор ЭО-2621?
На ходовую базу колесного трактора монтируется дополнительный усиливающий каркас — т.н. обвязочная рама,
которая снимает часть нагрузок на собственную раму трактора, и на которую монтируется все оборудование в виде бульдозерного отвала в передней части и в задней — опорно-поворотной колонны со стрелой и рукоятью с экскаваторным ковшом, управляемых при помощи системы гидроцилиндров.
Там же расположены две выносные опоры, фиксирующие трактор в более устойчивом положении во время работы с ковшом и прочими орудиями, монтируемыми на рукоять. В общую схему экскаватора входит гидросистема и двойной пульт управления, расположенный в кабине с реверсивным постом и панорамной обзорностью (впрочем, насчет обзорности в ранний период производства ЭО-2621 дело обстояло не так хорошо, как сегодня, из-за особенностей тракторной кабины тех лет).
Заметная особенность «петушков» — топливный бак, вынесенный в переднюю часть перед капотом, дабы высвободить пространство сзади для установки опорно-поворотной колонки и прочего экскаваторного оснащения, а также внушительных размеров бак гидросистемы слева (иногда — справа) от двигателя.
Гидросистема
Гидравлическая система экскаватора представляет особый интерес, тем более, что у ЭО-2621 она раздельная. По сути, это две отдельные гидросистемы, правда, с одним общим баком емкостью ок. 100 л.
Если внимательно рассмотреть кинематико-гидравлическую схему, то мы увидим два блока насосов, подключенных через редукторы к коленвалу двигателя трактора. Насосы шестеренчатые типа НШ-32-3. Через систему распределителей и гидрошлангов
рабочая жидкость под давлением подается на гидроцилиндры, приводящие в движение поворотную колонку, стрелу и рукоятку с ковшом (или что там установлено в данный момент), а также выносные опоры и бульдозерный отвал. Всего в системе 4 насоса, 9 гидроцилиндров, 3 распределителя, разгрузочный, перепускной и обратные клапаны. Поддерживается ограничение давления: на бульдозер — 7,5 МПа, на экскаватор — 10 МПа. Бак с рабочей жидкостью гидросистемы, напомним, один общий.
Органы управления
Органы управления бульдозерно-экскаваторным оборудованием находятся в кабине трактора. Сегодня тракторы, которые используются при создании ЭО-2621 (а это, в основном, МТЗ-82.1 либо одна из его модификаций), обладают прекрасной бюджетной кабиной, в которой зимой тепло, а в жаркий сезон открываются окна и люк в крыше, создавая отличную вентиляцию. Если это кому-то нужно, есть варианты и с кондиционером. Обзор из кабины позволяет трактористу поддерживать полный визуальный контроль над всеми процессами, а органы управления обоими блоками рабочего оборудования разнесены в разные части кабины: в обычном положении сиденья, из которого осуществляется управление движением трактора, доступны рычаги управления бульдозерным оборудованием; развернув кресло на 180о назад, получаем доступ к трехрычажному пульту управления экскаваторным блоком ЭО-2621.
Технические характеристики
Присматриваясь к экскаватору ЭО-2621, следует иметь в виду, что модели, созданные на базе тракторов ЮМЗ и МТЗ, будут иметь немного различные технические характеристики. Нельзя сказать, что они слишком уж критичны, эти различия, однако «Беларус» заметно мощнее, что накладывает свои особенности.
Поскольку нынешнее производство ЭО-2621 чаще основано на МТЗ-82.1, возьмем за основу именно его параметры, в скобках же укажем значения для трактора ЮМЗ-6, если для определенного параметра они будут отличаться. Итак:
- Габаритные размеры в транспортной состоянии (д/ш/в): 7,7х2,4х2,78 м. (6,487х2,2х2,49 м.);
- Эксплуатационный вес — 6,3 (5,7) т.;
- Мощность двигателя — 81 л.с./59,6 кВт (60 л.с./44 кВт);
- Радиус поворота в транспортном положении, мин. — 6,3 (5,7) м.;
- Высота погрузки — 3,8 м.;
- Угол поворота экскаваторного оборудования — 160о;
- Максимальная глубина копания — 4,15 м.;
- Максимальный радиус копания — 5,3 м.;
- Емкость ковша — 0,25 м3;
- Производительность — 40 м3 в час;
- Длительность рабочего цикла при максимальной глубине копания: прямой лопатой — 18 сек., обратной лопатой — 25 сек.
Все же, что касается ходовых и прочих характеристик, их можно выяснить, обратившись к информации по трактору МТЗ-82 «Беларус» или ЮМЗ-6 и его конкретной модификации.
Также стоит понимать, что при покупке более старой модели на вторичном рынке отдельные значения, скорее всего, будут немного иными, поэтому наличие заводского руководства к выбранному экскаватору желательно.
Отзывы владельцев
Всегда интересно послушать, о чем говорят владельцы конкретной техники и люди, которые много лет работают и обслуживают ее. Что касается экскаватора ЭО-2621, то здесь особенно важны практические наблюдения, поскольку данный аппарат сильно завязан на использовании гидравлики, а это, не секрет — часто проблемное место.
И действительно, большинство указывают на отменную работу дизеля и трансмиссии собственно трактора как рабочей базы, а также на превосходную маневренность хорошо продуманного экскаваторного оборудования, надежность и экономичность, высокую ремонтопригодность.
К сожалению, ремонтопригодность часто соседствует с «ремонтонеобходимостью», в первую очередь — гидроцилиндров отечественного производства. Общая для всех беда известна: это течи манжет гидроцилиндров, распределителей, гидрошлангов. Естественно, в большей мере это касается сильно подержанной техники. Выход простой — постепенная замена гидрооборудования более качественными иностранными (в основном, итальянскими) аналогами. При производстве новых ЭО-2621 подобная проблема уже изначально решается установкой итальянского или иного качественного оборудования.
Другой важный момент, знание которого обязательно — это необходимость в постоянной смазке поворотных втулок. Пренебрегать данной процедурой вообще нельзя, иначе их быстрый износ будет вам в наказание за халатность и желание сэкономить на том, на чем экономить нельзя. Тем более, зная о данной особенности.
Во всем прочем, что касается конструкции, производительности и управляемости «петушка», мы получили только позитивные отзывы. Ну что же, легендарными просто так не становятся!
